航空制造業蒙皮口蓋使用鋁合金制造, 為了增強其密封性能, 口蓋壓合部位采用丁腈橡膠硫化工藝制造膠圈。但橡膠硫化后常會溢出多余的膠料, 污染待涂裝表面, 造成涂裝后涂層附著力降低, 涂層涂覆后極易脫落。而常規的清洗方式無法徹底清除膠料產生的污染, 因而會影響口蓋的正常使用。采用等離子體清洗后再進行涂裝, 圖層附著力較常規清洗有明顯提高, 并且符合航空涂裝的標準要求。
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超聲波清洗后對等離子表面處理設備進行清洗，上海等離子設備清洗機多少錢提高了表面處理的性能。當這兩種材料結合使用時，許多工業產品制造商被認為具有相同的感覺和感知。隨著等離子表面處理技術的發展，等離子表面處理技術的應用越來越廣泛，包括國防領域的使用。 1.用于等離子表面處理設備的航空航天電氣連接器。絕緣導體與密封體之間的粘合作用。電力設備端子一直不利于國內一系列電氣端子的發展，尤其是在航空航天領域。孩子的要求更嚴格。
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通電時間比常規太陽能電池長20%左右，克服了薄膜太陽能電池的衰減問題，其他技術指標達到世界一流水平。 B產品尺寸全球最大在工作人員的帶領下，記者走進了CIGS薄膜太陽能電池制造車間，幾名身著特殊制服的工作人員緊張地工作著。在車間，我們自主研發，成功建設了日本首個大型銅銦鎵硒工藝薄膜太陽能電池量產測試線。隨后，該代表向記者介紹了自主設計開發的CIGS薄膜太陽能電池的成套設備及制造工藝。
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