等離子表面處理技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)燈、各種橡膠密封件、內(nèi)飾、剎車(chē)塊、雨刷、油封、儀表盤(pán)、安全氣囊、保險(xiǎn)杠、天線、發(fā)動(dòng)機(jī)密封件、GPS、DVD、儀器儀表、傳感器等汽車(chē)零部件的加工。等離子體表面處理機(jī)在汽車(chē)密封膠條材料表面處理中的應(yīng)用作為衡量汽車(chē)質(zhì)量的重要指標(biāo)，密封條等離子蝕刻設(shè)備密封膠條在汽車(chē)上具有非常重要的再利用價(jià)值。

真空氣回路控制部分常用的控制閥有高真空氣動(dòng)擋板閥、手動(dòng)高真空角閥和電磁真空帶充氣閥。1、工藝氣體控制常用控制閥(1)真空電磁閥真空等離子清洗機(jī)需要確保操作真空度的真空室在計(jì)劃范圍內(nèi),所以有必要閥門(mén)與真空室,以滿(mǎn)足高真空密封的要求,因此,傳統(tǒng)過(guò)程氣體控制真空電磁閥的使用。由于工藝氣體是單路控制，密封條等離子蝕刻設(shè)備所以真空電磁閥的選擇為兩路。

冷膠特點(diǎn):在常溫條件下處于流體狀態(tài)，汽車(chē)密封條等離子表面處理機(jī)在凝結(jié)的條件下，自然隨著時(shí)間的推移，結(jié)合力會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，手工上膠，適合小批量生產(chǎn)，密封效果優(yōu)于熱熔膠，但在凝結(jié)后需要靜置24小時(shí)的條件下，需要工裝和工藝，生產(chǎn)周期比熱熔膠時(shí)刻長(zhǎng)。認(rèn)為冷膠以合理的工藝和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，可以獲得價(jià)廉物美的粘接效果。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，密封條等離子蝕刻設(shè)備消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)性能的要求越來(lái)越高，如外觀、操作的舒適性和穩(wěn)定性、使用壽命等方面的要求也越來(lái)越高。為了滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，汽車(chē)廠家在汽車(chē)生產(chǎn)中更注重細(xì)節(jié)的優(yōu)化和改進(jìn)，關(guān)于等離子清洗機(jī)的應(yīng)用，從三個(gè)方面為您介紹:隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，對(duì)點(diǎn)火環(huán)的性能要求也越來(lái)越高。

汽車(chē)密封條等離子表面處理機(jī)

根據(jù)這一現(xiàn)象,不僅間接粘結(jié)問(wèn)題相同的原料部分之間應(yīng)該妥善處理,但也間接粘結(jié)問(wèn)題應(yīng)該處理不同原材料之間的部分,和前面的等離子體表面處理方法顯然不能滿(mǎn)足這類(lèi)的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),加工和制造。就等離子體表面處理的效果而言，在現(xiàn)階段的所有表面處理方法中，適當(dāng)?shù)姆幚硇Ч詈茫梢允乖牧汐@得長(zhǎng)期粘附。然而，這些方法會(huì)產(chǎn)生大量的有害物質(zhì)，尾氣的處理成本是大多數(shù)汽車(chē)制造商無(wú)法接受的。

采用大氣低溫等離子體表面處理技術(shù)進(jìn)行精確的局部預(yù)處理，激活所有關(guān)鍵區(qū)域的非極性材料，提高膠水的附著力，從而確保可靠的粘合和長(zhǎng)期密封的前大燈汽車(chē)傳感器傳感器在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高，如殼體與內(nèi)部電子元件之間的粘接的可靠性和密封性是非常重要的。

如果您對(duì)等離子表面清洗設(shè)備有更多的疑問(wèn)，歡迎咨詢(xún)我們(廣東金來(lái)科技有限公司)

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汽車(chē)密封條等離子表面處理機(jī)

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氬和氦性質(zhì)穩(wěn)定，密封條等離子蝕刻設(shè)備且放電電壓低(氬原子電離能E 15.57 eV)容易形成亞穩(wěn)態(tài)原子，一方面，等離子體表面處理機(jī)利用高能粒子物理功能清洗被氧化或還原的物體，Ar +轟擊污垢通過(guò)真空泵帶走形成揮發(fā)性污染物，避免了材料的表面反應(yīng);另一方面，氬容易形成亞穩(wěn)態(tài)原子，與氧、氫分子碰撞時(shí)發(fā)生電荷轉(zhuǎn)換和重組，形成氧、氫活性原子作用于物體表面。