蝕刻背面腐蝕3、除碳4、聚四氟乙烯板活化5、去除干膜細紋和綠油殘屑6、表面氧化和活化，綠油附著力用的膠帶增強金屬飛濺/焊接性7。材料表面改性。隨著科技的發展，各行各業都在不斷的發展和進步，在我們的身邊，很多東西都需要清洗，有了清洗設備，會讓我們更加舒適。等離子表面處理設備，給很多機械設備提供了幫助，那么它在大燈生產中是如何使用的呢?讓我們找出答案。在汽車中，燈的作用是非常巨大的，不僅可以用來照明，還可以用來提示轉向和停車。

除碳去除細板表面殘膠：顯影綠油不干凈或有綠油殘留時易出現綠油工藝，光固化阻焊綠油附著力表面可用等離子清洗機清洗一次；經過FPC壓印/絲網印刷等高污染工序后，銅表面會殘留殘膠，容易造成漏鍍、異色等問題。等離子清洗機可用于去除表面殘膠。

d)過孔不允許補線；e)相鄰平行導線不允許同時補線；f)斷線長度大于2mm的不允許補線；g)焊盤周圍不允許補線，光固化阻焊綠油附著力補線點距離焊盤邊 緣大于3mm;h)同一導體補線Z多1處；每板補線<=5處； 每面<=3處；補線板的比例<=8%;三、阻焊 阻焊膜（綠油）1）綠油圈到開窗的有孔PAD間距>=0.051mm;2）過電孔綠油蓋焊環有錫圈或過孔開窗的板，允許綠油入孔數目<=過孔總數的5%，不允許塞孔。

今天，綠油附著力用的膠帶許多汽車零件由橡膠制品或聚合物基復合材料制成。等離子表面處理不僅對涂層進行涂層以改善表面性能，而且還改善了材料性能。由于光固化涂層的加工技術，汽車的燈罩和反光板使用塑料代替玻璃。聚碳酸酯易于制造和加工，重量輕，柔韌性高，不易破碎，但表面抗壓強度不足，不劃傷，耐候性低，容易變黃。我有。使用光固化涂料來改善其表面性能。等離子表面處理不僅顯著節省了涂裝時間，而且具有優異的光學抗劃傷性，可滿足長期耐候性要求。

光固化阻焊綠油附著力

聚碳酸具備易生產加工成形、重量較輕、柔韌度強、不易碎等特點，但表面抗壓強度不夠，不經刮擦、耐候性差、易變黃。選用光固化涂料改進其表面特性。等離子表面處理器不只是可以大大節省涂裝時間，而且具備良好的光學耐擦性，能夠滿足長期耐候性要求。正是因為新技術的推廣，聚碳酸燈罩幾乎完全取代了玻璃燈罩。 汽車反光鏡也是用塑膠制成的，但要求反光性能高。為了達到這個目的，塑膠表面必須經過三次紫外線照射。

—StartFragment—>等離子清洗機輸出功率:0.6kW&bull，輸入電壓:220/230VAC& plusMN, 10%50/60KHz&bull，工作頻率:22.5khz&bull，電源控制:噴嘴數量:1個(數量可定制)加工寬度:38mm氣源:控制系統:PLC人機界面自動控制，可實現速度與等離子電源的自動匹配，速度較低,沒有紙停止等離子清洗設備技術優勢:SDP系列大氣壓等離子體處理器可以處理折疊紙盒,紙箱涂膠部分(包括涂布層,光固態層,金銀卡紙、鋁箔,等等),表面張力可以達到超過70達因,提高糊盒的牢度，確實讓你擺脫了打膠的煩惱，提高了糊盒的質量，降低了產品失效的風險。

等離子處理工藝環保，不會因使用過程中產生有毒或化學物質而造成環境污染或危害人體健康。等離子表面處理技術的主要工業應用特點： 1.等離子表面處理技術通常用于在噴涂之前使汽車零件恢復活力，此外還可以提高粘合過程中的表面粘合性能。使用這種方法，大多數水性涂料系統可以在沒有底漆的情況下創建。等離子技術徹底改變了傳統膠帶在涂敷潤滑涂層或植絨粘合劑之前的預處理。借助等離子技術，膠帶預處理工藝更加穩定高效，無磨損。

由于表面層形成致密、穩定的位錯結構，使得材料表面產生應變硬化，殘余較大的壓應力，等離子發生器的顯著改善了材料的抗疲勞、抗應力腐蝕等性能。 在材料表面誘導沖擊壓力模型、沖擊致材料表層納米化、沖擊誘導等離子體強化技術應用于鈦合金和鋁合金在航空工業中的應用。經拋光后的靶材表面通常涂覆了一層涂層(也叫犧牲層通常為有機黑漆、膠帶或鉛鋅、鋁等薄金屬箔)。

綠油附著力用的膠帶

使用時要保證連接減壓閥的氣瓶和連接減壓閥的氣管的氣密性。將減壓閥安裝在氣瓶上時，綠油附著力用的膠帶使用原料膠帶作為密封介質。將氣瓶的螺帽包好。解壓器的輸出接口推薦使用3/8標準接口。這對于用快速螺紋接頭或雙套圈接頭代替原來的塔式接頭很有用，以確保工藝氣體輸出氣體管道之間的氣密性。等離子清潔器氣體接口。如果使用的工業氣體是氬氣，建議使用氧氣減壓閥。主要原因是氬氣專用減壓閥的輸出壓力通常為0.15MPA。

等離子體化學氣相沉積(CVD)和物理氣相沉積(PVD)已廣泛用于制備功能材料，綠油附著力用的膠帶顯示低溫等離子體在材料表面改性方面具有巨大優勢。經低溫等離子體表面處理后，材料表面發生許多物理化學變化，如刻蝕和粗糙，形成致密的交聯層，或引入含氧極性基團，分別提高了材料的親水性、附著力、可染性、生物相容性和電學性能。低溫等離子體技術在有機材料的應用中具有很大的優勢。