(1) 半導體和微電子的應用； (2) 芯片前鍵合，附著力0級和一級提高芯片的附著力； (3) 預引線鍵合，提高引線鍵合質量； （4）預制成型包裝，減少分層； （五）醫學和生命科學應用； （6）支架、導管的清洗、粘接； (7) 不相容材料的粘合； (8) 提高潤濕性； (9) 預翻轉吸頭底部填充膠以加快流體流動，提高填充高度和均勻性，提高材料底部填充膠的附著力。

以PP裝飾膜為基材，附著力0級和一級采用低溫plasma表面清洗對PP裝飾膜表面進行改性，然后對其表面進行水性涂料涂料，plasma改性處理對PP裝飾膜是1種非極性高聚物，分子鏈中沒有極性基團，表面低，結晶度高，化學穩定性好。在制備過程中需要添加一些添加劑，不利于油墨和涂料在其表面的附著。因此，在實際生產中，需要對其低溫等離子表面清洗進行改性。。

利用洗滌機對這兩種原材料進行處理，電鍍的附著力0級和一級結果表明，在低溫等離子體活性粒子的作用下，原材料的表面性能得到了顯著的改善，剝離力也顯著提高。Plasma清洗機生成的等離子放電將親水基團如酚的羥基(-OH)、羧酸的羧基(-COOH)和叛基(C=O)引入表面，增加原材料表面的潤濕性，大大提高基體表面的附著力和粘接強度。。碳基材料尤其是活性炭，由于其發達的孔隙結構而被廣泛應用于吸附領域。

Linear Wide Wide等離子處理器直通式常壓等離子清洗機在線等離子清洗系統是一種不污染環境的全自動干洗系統。該系統由上下料系統、視覺監控系統、工控機觸摸屏和等離子組成。為射頻源、材料傳輸系統、真空系統等提供鍵合前表面清潔處理，附著力0級和一級焊接、電鍍、生物材料表面改性、印刷涂層或鍵合前表面活化處理。 -連續/半連續加工，效率高、精度高、響應速度快、可操作性和兼容性好、功能完善和專業的技術支持。

附著力0級和一級

在電極材料上電鍍金屬板時，利用等離子處理器產生的等離子干洗功能對金屬板進行電鍍。等離子清洗是一種主要依靠反應離子（活化）去除表面污漬的干洗方法。等離子處理設備可以有效去除電池上的污垢和灰塵，為電池提前做好焊接準備，減少不良品。為了防止電池事故，您通常用膠水覆蓋電池單元以防止損壞電池。停止短路，保護電路并防止劃傷。清潔絕緣和端板，使表面變臟、粗糙，提高粘合強度。

等離子表面處理，作為近年來制造業流行的數據表面處理解決方案，為國內生產制造行業做出了不少貢獻，可以處理的數據不僅有塑料金屬，還可以處理其他各種陶瓷、纖維、薄膜等，它簡單的涵蓋了各種數據，如果有任何數據粘接、電鍍、噴涂等問題，那么建議您找等離子幫忙。。

等離子清洗機在HDI電路板盲孔清洗過程中一般分為三個步驟。第一級利用高純氮氣產生等離子體，同時預熱印制板；在第二階段，O2。將CF4作為原料氣與丙烯酸、PI、FR4和玻璃纖維反應生成O.F等離子體。第三階段以氧氣為原料氣，氧氣為原料，產生的等離子體和反應殘留物保持氣孔清潔。在等離子體清洗過程中，除了發生等離子體化學反應外，還會發生對材料表面的物理反應。

2.現階段車用PCB主流供應商有大陸、延鋒威、偉世通等國內外知名廠商。美國大陸航空專注于多層板設計，主要用于雷達等復雜設計產品。 3.雖然 90% 的汽車 PCB 外包給一級供應商，但特斯拉獨立設計了許多產品，沒有外包給供應商，而是直接使用臺灣激光雷達等 EMS 制造商的產品。 PCB在新能源汽車上的應用車載PCB大量應用于雷達、自動駕駛、動力發動機控制、照明、導航、電動座椅等新能源汽車。

附著力0級和一級

然后進入第二階段的包裝和噴涂工段，附著力0級和一級進行與第一階段相同的加工過程。第二級與第一級的噴嘴密度不同，噴液的壓力不同，吸收反應的強度和范圍也不同。等離子廢氣處理設備在噴霧段和填料表面發生氣液兩相接觸反應的過程是傳熱傳質過程。控制表面流速和停留時間確保了充分和穩定的過程。對于化學活性高的酸性氣體，吸收中性水可以獲得足夠的凈化效率，但對于活性低的物質，需要在吸收液中加入一定量的表面活性劑。頂部有霧區。

等離子體廢氣處理設備屬于兩相逆流填料吸收塔。廢氣從塔體下方進入出口沿切向進入凈化塔，附著力0級和一級在通風機的動力作用下，快速充滿進風段空間，再通過均流段均勻上升至第一級填料吸收段。在填料表面，氣相中的酸性物質與液相中的堿性物質發生反應。反應產生的物質多為可溶性鹽，隨吸收液流入下層儲液槽。未被吸收的酸性氣體繼續上升進入第一噴霧階段。在噴霧段，噴嘴形成的無數細小吸收液滴與氣體混合接觸，繼續發生化學反應。