在這樣的關鍵工序中，環氧底漆附著力低差的原來等離子表面處理設備對電子產品表面進行有效的清洗和活化，增加后續注塑成型和注塑成型工藝的凝聚力和可靠性，如脫層、針孔等，可以減少缺陷的發生，確保安全。電子系統的安全高效運行。除了在粘合過程中增強表面的粘合性能外，等離子發生器通常用于在噴漆前激活汽車零件。大多數水溶性涂料系統可以在沒有環氧底漆的情況下使用等離子處理器實現。

可用冷膠或低檔普通膠代替熱熔膠，底漆附著力低減少膠量，有效降低制造成本。該材料使用水基粘合劑非常緊密地粘合，機械拋光，沖壓、化學底漆和其他工藝不會產生灰塵或廢物，滿足藥品和食品等包裝的衛生和安全要求，并有助于保護環境。等離子處理器不需要真空環境，并且可以：高速在線加工，可與糊盒機結合使用。生產線自動在線運行，提高生產效率。等離子處理器工藝不會在處理過的紙箱表面留下任何痕跡并產生氣泡。。

另一種是減震、降噪、隔熱、降溫功能，環氧底漆附著力低差的原來比如背面的隔音墊、手套箱、控制臺等內飾部分。汽車植絨內飾件一般從幾何形狀到不規則形狀不等，包括條形、平面、曲面等。以往植絨加工制造工藝：外處理&拉毛；研磨拋光；膠水；靜電植絨；固化；清洗有以下缺點：A.涂膠通常采用溶劑型膠，這種膠易燃、有毒、污染環境。底漆和溶劑膠的揮發性物質氣味難聞，會對技術人員造成身體傷害。

4）真空等離子設備的清洗可以大大提高清洗速度。整個清洗過程可以在幾分鐘內完成，底漆附著力低而且效率很高。 5）真空等離子設備的清洗與處理對象有關，無論是金屬、半導體、氧化物、高分子材料（聚丙烯、聚氯乙烯、聚四氟乙烯、聚酰亞胺、聚酯、環氧樹脂等）均可加工多種材料沒有。其他聚合物）。特別適用于不耐高溫和溶劑的材料。也可以選擇性地和部分地清潔整個結構、部分或復雜結構。

底漆附著力低

高壓和冷卻的處理氣體通過柔性導管輸送到放電區。氣流中的活性元素(i+，e-，r*)會在放電區產生電弧?；钚詺饬魍ㄟ^專用噴嘴端口時聚焦在樣品表面，達到處理效果。等離子噴槍（動態旋轉式）；最高轉速：3000轉/分；處理寬度:3-60mm，進口單件專用。等離子體清洗技術在柔性線路板封裝中的應用；采用該工序的目的是提高電子器件封裝行業焊條/焊球的焊接生產質量及焊條/焊球與環氧樹脂密封材料的熔合抗壓強度。

等離子清洗IC芯片可以明顯提高結合強度，降低電路失效的概率。與等離子體接觸后，殘留的光阻劑、環氧樹脂、有機溶劑殘留及其有機污染物可在短時間內被清除。。大氣等離子體表面處理設備由處理機、氣動控制閥輸入和X/Y軸操作平臺組成。

3、壓縮空氣壓力低于設定值報警此報警也叫破空氣體壓力過低報警，是因為壓縮空氣的氣壓不足導致的，主要出現于配有高真空氣動擋板閥的真空等離子清洗機，出現此報警時需檢查CDA是否正常供氣到設備端。確認供氣壓力有無過高或過低，還要看減壓表的報警值設定是否正確，處理這些之外還要再對電氣線路進行檢查。

拋光制造工藝費時費力，生產能力低，無法與擠壓相媲美。對于在線加工、設備底涂等工藝，膠條、底涂、打磨、拋光通常選擇分步拋光工藝。制造過程耗時、勞動密集、產能低且不能在擠出機中在線加工。容易造成二次污染。盡管如此，由于產品要求的不斷改進，汽車制造工藝仍無法滿足省級和歐洲標準的要求。

底漆附著力低

2.低CDA壓力報警（破碎空氣體壓力低）可能原因：此報警為壓縮空氣壓力報警不夠，環氧底漆附著力低差的原來主要發生在裝有高真空氣動擋板閥(GDQ)的設備上。當此告警發生時，需要檢查CDA是否正常供應到設備端。解決方法：確認供氣壓力是否過高或過低，減壓表報警值是否設置正確。檢查電路是否開路或短路。3.等離子清洗機不發光可能的原因：1。真空泵運行是否正常；2、射頻電源主板燒壞；處理措施：1。

在三個工藝中加入等離子清洗可以顯著改善電池制造工藝。電極涂層前的等離子清洗機：鋰電池的正極和負極是通過將鋰電池的正極和負極涂覆在金屬條上制成的。如果金屬條涂有電極材料，底漆附著力低它應該很薄。條帶將被清洗。薄金屬條通常是薄鋁或銅。原來的濕乙醇清洗會損壞鋰電池的其他部件。等離子干洗機有效解決了上述問題。電池焊接前等離子清洗：等離子清洗是一種干洗方式，主要依靠等離子中活性離子的“活化”來去除物體表面的污垢。