由于這些汽車密封膠條材料的表面張力很低，密封條等離子體表面清洗設備在使用絨布、植絨、PU涂層和硅酮涂層工藝時，這些涂層工藝的材料很難附著。過去通常采用人工磨片工藝來增加膠條的表面粗糙度并涂底膠。研磨工藝費時費力，生產能力低，不能配合擠出設備在線加工，容易造成二次污染，成本高，產品合格率低等諸多弊端。即便如此，隨著產品要求的不斷提高，磨削工藝已無法滿足汽車制造部和歐洲標準。解決汽車密封條表面處理問題。
等離子提高車門密封條的粘接強度:車輛座艙的密封性能關系到整車的質量，密封條等離子去膠設備如防潮、防污、噪音等，客戶都能感受到。作為最關鍵的開啟部件之一，車門與座艙之間的密封效果決定著整車的密封性能。艙門與座艙之間的密封效果由艙門密封條保證。為了獲得更好的密封效果，將密封膠條以卡扣的形式固定在門體上，并逐步向半粘接(部分板粘金，部分卡扣固定金孔版)，充分粘接過渡。
汽車密封條粘接前進行等離子處理，密封條等離子體表面清洗設備以提高粘接效果，達到隔音防塵的效果2。在車燈粘接過程中，等離子體處理可以使其粘接更加牢固，有利于防塵、防潮3。汽車內飾件在印刷前表面進行等離子處理，不易褪色，油漆脫落4。涂裝前對剎車片、油封、保險杠進行等離子噴涂處理，可提高粘接效果和產品可靠性。三、等離子體處理在陶瓷表面處理中的應用1、等離子體處理在陶瓷表面處理中的應用。陶瓷涂層前經過等離子體處理，可使涂層更加牢固。
等離子體表面處理在等離子體能量體積提供超細清洗，密封條等離子去膠設備以去除所有粒子。采用等離子體表面處理工藝對塑料外殼進行處理，可以提高表面張力，可以顯著提高涂層的分散性和粘結性，可以大大降低生產過程中的廢品率。等離子體表面處理可以將等離子體技術集成到現有的涂層生產線中。提高生產速度，顯著降低成本。由于采用等離子體技術，可以改善材料的表面性能，涂層分布更加均勻，不僅導致產品外觀密封，而且大大降低了生產過程中的廢品率。。
密封條等離子去膠設備
等離子體是一種物質形態，也被稱為第四物質形態。給氣體施加足夠的能量使其電離并使其處于等離子體狀態。主要成分有離子、電子、活性基團、亞穩態激發核素、光子等。等離子體設備就是利用這些活性組分的特性對樣品表面進行處理，從而達到清洗的目的。等離子清洗機生產等離子體的裝置，是將兩個電極放在一個密封的容器中產生電場，用真空泵達到一定的真空度。隨著氣體變薄，分子與分子或離子自由運動之間的距離增加。
芯片與基材都是高分子材料，通常材料表面具有疏水性和惰性，表面粘接性能較差，粘接界面容易產生間隙，給密封芯片帶來很大隱患，芯片與封裝基材表面可有效提高表面活性，大大提高了粘合表面液態環氧樹脂，提高了芯片與封裝基板粘合的滲透性，減少了芯片與基板層數，提高了熱導率，提高了IC封裝的可靠性和穩定性，提高了產品壽命。。
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密封條等離子體表面清洗設備
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