有機多孔材料的應用包括但不限于以下幾個方面。1多孔超濾高聚砜膜采用等離子體表面處理設備處理多孔超濾高聚砜膜，有機系微孔過濾膜親水性可以提高膜的表面張力和親水性。此外，等離子表面處理設備還可以提高超濾膜對緩沖液和蛋白質組分的過濾性能，膜的過濾指標可以提高。等離子體表面改性后超濾膜的孔徑和孔隙率也有所增加。2種合成纖維材料。

干擾后續生產的塑料添加劑也可以通過等離子體去除，超濾膜親水性而不會損壞或改變過程中的基板性能。此外，等離子體清洗技術也可用于清洗高靈敏度儀器部件或植入物的表面。等離子體可以提高材料表面的潤濕性，減少大多數基材與水或其他液體的接觸角。實驗表明，該材料只需經過等離子體處理幾分鐘，其表面的水接觸角就會減少至少2度。就像血液過濾器或各種透析過濾膜，其中包括透析過濾系統的微過濾組件，血漿也可以使用賦予織物或無紡布永久的親水性。

與未經等離子體技術處理的零件相比，有機系微孔過濾膜親水性等離子體設備的材料零件在視覺和物理上是無法區分的。近來，等離子體設備的表面處理技術主要是使用于改善血管成行(氣)囊、血管成行和導尿管前的處理、血液過濾膜的處理。通過改變生物材料的外表特性，可以改善或抑制這些材料外表細胞的生長。 等離子體設備通常是一個等離子體反應過程，導致外部分子結構的變化或外部原子置代。

但是，有機系微孔過濾膜親水性采用上述兩種方法，不僅引入了有機溶劑的使用，而且會產生大量的粉塵污染，嚴重影響環境，并危及操作者的人身安全。并采用綠色環保等等離子技術清洗。

濾膜親水性

每根線材都按標準進行檢驗，重要的是在焊接階段增加粘合強度，加強線材。車用鋰離子電池的電芯加工是產品組裝過程的重要環節。單元加工分為封邊和拉片整平兩部分。在標簽水平后，使用等離子處理器清潔它們。這樣可以去除有機物和顆粒，提高后續激光焊接的可靠性。汽車用動力鋰電池分為正極和負極。正極和負極是從電池單元拉出的金屬板。通俗的講，電池的正負極是充放電的接觸點。 接觸面的清潔度影響電氣連接的可靠性和耐用性。

它可以在濺射、粘合、焊接、噴漆、PVD 和 CVD 涂層之前用等離子清潔劑進行處理。 A 獲得完全清潔、無氧化物的表面。等離子清洗劑處理后，獲得以下效果：徹底清洗表面的有機污染物；徹底清除焊縫中殘留的助焊劑，防止腐蝕；通過電鍍、粘接、焊接等操作，完全去除和加固殘留殘留物的粘合能力。 3、多層鍍膜工序間的清洗：多層鍍膜工序被污染。可以調節清潔劑的能量水平以在涂裝過程中清潔被涂部件上的污染物并進行下一次涂裝。

結果表明，與原膜相比，PAN超濾膜通量顯著增加，超濾膜表層吸水率顯著提高，蛋白質分子不易附著在膜表層，抗污染性能和通透性進一步提高。等離子體改性雖然可以改變膜的表面結構，但刻蝕效果并不顯著，而且改性膜的孔徑變小，比孔徑較大的蛋白質分子具有更好的吸附效果。等離子體改性后，由于超濾膜表面發生自由基反應，PAN超濾膜通量衰減率由68%提高；到43%。

..用PAN超濾膜對原膜和等離子改性膜樣品的波動測試表明，與原膜相比，通量顯著增加，超濾膜表面親水性顯著提高，表明蛋白質分子不易通過在膜表面上移動。粘合性、抗污性和滲透性進一步提高。雖然通過等離子體改性改變了膜的表面結構，但蝕刻效果并不明顯，改性后膜的孔徑變小，對于大于孔徑的蛋白質分子獲得了良好的截留效果。膜。有。

超濾膜親水性

適當增加處理時間，有機系微孔過濾膜親水性等離子體中的自由電子可以獲得動能，加速與膜表面大分子鏈的碰撞，吸引更多的極性基團，顯著提高吸水率。用質膜法測定了改性PAN超濾膜的通量。結果表明，與原膜相比，超濾膜的通量顯著提高，超濾膜的表面吸水率顯著提高，蛋白分子不易附著在膜表面，抗污染性能和滲透性進一步提高。雖然等離子體改性可以改變膜的表面結構，但蝕刻效果不顯著，改性后膜孔徑變小。與膜孔徑大的蛋白質分子相比，吸附效果更好。